Varför avtalet avgör mer än priset per tömning
Två verksamheter med samma pris per tömning kan betala mycket olika i slutänden. Skillnaden ligger i det som står runt priset: hur ofta det töms, vad som tillkommer, hur länge ni är bundna och hur priset får ändras under tiden. Det är därför en billig offert kan bli ett dyrt avtal.
Checklistan är skriven för att läsas med avtalet i ena handen och de tre senaste fakturorna i den andra. Varje punkt slutar med vad ni ska leta efter.
Checklistan
1. Bindningstid och uppsägningstid. Hur länge gäller avtalet, när måste det sägas upp, och i vilken form. Leta efter: uppsägningstiden i månader och om uppsägningen måste vara skriftlig. Missad uppsägning är det vanligaste skälet till ett år till på samma villkor.
2. Automatisk förlängning. Förlängs avtalet av sig självt, och i så fall med hur lång period. Leta efter: ordet förlängs och den period som anges. Tolv månader i taget är vanligt och innebär att fönstret för att byta öppnas en gång om året.
3. Indexklausul. Får leverantören höja priset under avtalstiden, mot vilket index och hur ofta. Leta efter: index, prisjustering eller årlig justering. Jämför sedan fakturans pris per tömning mellan första och senaste månaden.
4. Kärlhyra. Betalar ni för kärlen separat, och står det i så fall som egen rad. Leta efter: hyra, kärlhyra eller behållarhyra på fakturan. En hyra som ligger inbakad i tömningspriset gör avtalet omöjligt att jämföra med ett där den ligger separat.
5. Bomkörning. Vad kostar det när bilen kommer och inte kan tömma, och vad räknas som er skuld. Leta efter: bomkörning, förgävesresa eller ej åtkomligt kärl. Kontrollera om någon sådan rad finns på fakturorna.
6. Felsortering. Vad händer om fel material ligger i kärlet, och vem avgör det. Leta efter: felsortering, omklassning eller avvikelse. En felsorteringsavgift per tillfälle kan överstiga tömningspriset.
7. Tillägg för hämtförhållanden. Betalar ni extra för rullsträcka, trappa, port, tidsfönster eller helg. Leta efter: tillägg, dragväg, tidsstyrd hämtning. De här posterna står ofta på fakturan men sällan i offerten.
8. Frekvens mot behov. Hur ofta töms varje fraktion, och är kärlen fulla när bilen kommer. Leta efter: tömningar per vecka per fraktion i avtalet, och titta sedan i kärlen dagen före hämtning. Halvtomma kärl är den vanligaste enskilda besparingen.
9. Fraktioner och vad som ingår. Vilka material täcker avtalet, och vad händer med det som inte täcks. Leta efter: listan över fraktioner och ordet övrigt. Material som saknas i listan prissätts ofta som avrop till ett annat pris.
10. Rapportering och kontaktperson. Får ni statistik över hämtade mängder, och finns en namngiven kontakt. Leta efter: rapport, sammanställning, kontaktperson. Utan rapport går det inte att följa upp om avtalet håller vad det lovar.
Så läser ni fakturan mot avtalet
Ta den senaste fakturan och markera varje rad som inte är en tömning: hyra, tillägg, avgifter, index. Summera dem. Det är den del av kostnaden som avtalet styr och som en förhandling kan påverka, oavsett vad tömningen kostar.
Räkna sedan antalet tömningar per fraktion under månaden och jämför med avtalets frekvens. Stämmer de inte har ni antingen extrahämtningar ni inte bett om, eller ett avtal som inte följs.
Gör samma sak för två fakturor till, gärna från olika delar av året. Volymer och tillägg varierar, och en enda faktura kan vara ovanligt bra eller ovanligt dålig.
När det är läge att omförhandla
När uppsägningsfönstret närmar sig. Det är den enda tidpunkt då leverantören har skäl att lyssna, och därför den tidpunkt ni ska ha genomgången klar.
När verksamheten ändrats. Fler eller färre anställda, ändrade öppettider, ny leverantörsstruktur. Avtalet dimensionerades för en annan verksamhet.
När fakturan har rader ni inte känner igen. Varje sådan rad är en fråga att ställa, och svaret är ofta att posten går att förhandla bort.
Vanliga frågor
- Vad kostar det att låta er granska avtalet?
- Ingenting. Genomgången av era fakturor och ert avtal är kostnadsfri. Tecknar ni ett nytt avtal genom oss ersätts vi av leverantören, och förhandlar vi om ert befintliga tar vi en andel av besparingen under det första året. Sparar ni ingenting betalar ni ingenting.
- Kan vi omförhandla mitt i bindningstiden?
- Ibland. Leverantören är inte skyldig att gå med på det, men ett avtal som är dåligt dimensionerat kostar dem också, i form av halvtomma tömningar. Ett förslag som sänker frekvensen och behåller kunden är ofta värt mer för dem än att vänta ut bindningstiden.
- Hur lång uppsägningstid är normalt?
- Det varierar mellan leverantörer och avtal, och tre månader är vanligt. Det viktiga är inte längden utan att ni vet exakt vilket datum som gäller och i vilken form uppsägningen ska ske. Missar ni datumet förlängs avtalet oftast med ett år.
- Vad är en indexklausul och ska vi acceptera den?
- En rätt för leverantören att justera priset mot ett index, oftast en gång om året. Den är normal i branschen och inte i sig ett problem. Det som avgör är vilket index, hur ofta, och om justeringen kan gå åt båda hållen. En klausul utan tak är värd att förhandla om.
- Varför är bomkörningar så dyra?
- För att bilen har kört hela vägen och inte kunnat tömma, och den kostnaden faller på er när skälet ligger hos er: ett låst soprum, ett kärl som inte gick att nå, en bil framför porten. Avgiften är ofta i nivå med en tömning. Kontrollera om ni har sådana rader och varför.
- Vi hittar inte vårt avtal, vad gör vi?
- Be leverantören om en kopia, de är skyldiga att kunna visa vad ni kommit överens om. Under tiden går fakturorna att läsa ändå: raderna visar vad ni betalar för även om villkoren inte syns. Vi gör genomgången på fakturorna och kompletterar med avtalet när det kommer.
Läs vidare
Vad betalar ni idag?
Fem frågor, under en minut, och ni ser direkt vad verksamheter som er brukar betala i Stockholm.