Metod
Så räknar vi
Prisindikationen
Vi räknar i två lager. Vet ni ert kärlantal använder vi lager ett: pris per tömning för varje kärltyp och fraktion, gånger antalet tömningar i månaden, plus kärlhyra. Antalet tömningar per månad är antalet per vecka gånger 4,33, alltså genomsnittligt antal veckor i en månad.
Vet ni inte kärlantalet använder vi lager två: ett schablonspann för er typ av verksamhet och storlek. Det spannet är medvetet bredare, och då säger vi också rakt ut att vi behöver ringa för ett exakt pris.
Eftersom ni inte anger vilken fraktion som ligger i vilket kärl fördelar vi kärlen jämnt över de fraktioner ni valt. Spannets undre gräns räknas på schemapris och det lägre kärlantalet, den övre på avropsnivå och det högre kärlantalet. Resultatet avrundas utåt till närmaste hundralapp, för att det ska läsas som en indikation och inte som ett exakt pris.
Glas och kontorspapper prissätts aldrig som 660-literskärl, eftersom de fraktionerna inte får hanteras i den storleken. Väljer ni 660 liter räknar vi om dem till största tillåtna storlek och säger det i resultatet.
Klimatindikationen
Klimatberäkningen har två delar. Den första är återvinningsbesparing: uppskattad mängd per fraktion gånger en besparingsfaktor i kilo koldioxidekvivalenter per kilo material. Den andra är transportbesparing: antalet hämtningar gånger en schablonsträcka gånger skillnaden i utsläpp mellan fossilfritt drivmedel och diesel.
| Fraktion | Kg CO2e per kg | Källa |
|---|---|---|
| Plast | 2,71 | Climate Benefits of Material Recycling |
| Metall | 6,35 | Climate Benefits of Material Recycling |
| Glas | 0,40 | Climate Benefits of Material Recycling |
| Elektronik | 0,18 | Climate Benefits of Material Recycling |
| Wellpapp | 0,060 | Climate Benefits of Material Recycling |
| Kontorspapper | 0,055 | Climate Benefits of Material Recycling |
| Brännbart | 0 | Climate Benefits of Material Recycling |
| Transport, biogas | 172,7 g/km | NTM Calc och Energimyndigheten |
| Transport, diesel | 521,7 g/km | NTM Calc och Energimyndigheten |
Från kärlvolym till kilo
För att komma från liter till kilo används en schablonvikt per fraktion, alltså hur mycket en liter av materialet väger. Vikterna kommer ur vår leverantörs kundrapporter för 2024 och 2025, där varje fraktion har en fast vikt per liter oavsett kärlstorlek.
| Fraktion | Kg per liter | Ett fullt 660-literskärl |
|---|---|---|
| Kontorspapper | 0,24 | 158 kg |
| Sekretesspapper | 0,29 | 191 kg |
| Glas | 0,23 | 152 kg |
| Elektronik | 0,3 | 198 kg |
| Metall | 0,16 | 106 kg |
| Brännbart | 0,12 | 79 kg |
| Wellpapp | 0,09 | 59 kg |
| Plastförpackningar | 0,07 | 46 kg |
Sista kolumnen förklarar kärlregeln i siffror. Ett fullt 660-literskärl skulle väga 158 kilo med kontorspapper och 152 kilo med glas, mot 46 kilo med plast. Det är därför just de tunga fraktionerna hanteras i mindre kärl.
Allt som samlas in blir inte nytt material
Att räkna som om varje insamlat kilo blev nytt material vore att överdriva nyttan. Där det finns publicerade siffror räknar vi därför ner: metallförpackningar 90 procent, glasförpackningar 85 procent och plastförpackningar 35 procent. Källa: Avfall Sverige rapport 2020:03, Schabloner för beräkning av avfallsindikatorer, framtagen av Profu.
Transportdelen
En hämtning är i snitt 4,7 kilometer per kund, räknat på en verklig rutt med 16 kunder på 179,5 kilometer. En annan rutt ger 6,8 kilometer per kund, och vi använder den lägre av de två.
Skillnaden mellan diesel och biogas räknar vi på den minsta lastbilen, 7,5 till 12 ton i stadstrafik. Den ger 349 gram per kilometer i skillnad, mot 471 gram för en tung lastbil. Vi väljer genomgående det alternativ som ger den lägre besparingen, eftersom osäkerhet vid miljöpåståenden ska falla åt det försiktiga hållet.
En rad utan angiven källa används aldrig i beräkningen. Kan vi inte räkna en del av siffran visar vi den inte.
Vad vi inte gör
- Vi anger aldrig besparingssiffror, omdömen eller nöjdhetsprocent som vi inte har underlag för.
- Vi visar aldrig ett kvalitetsmärke för en leverantör utan skriftligt underlag, och underlaget förnyas årligen.
- Vi använder inte orden klimatneutral, miljövänlig eller grön som absoluta påståenden.
- Vi kallar oss inte jämförelsetjänst förrän vi har flera leverantörspartners på plats. Idag samarbetar vi med utvalda, kvalitetssäkrade leverantörer och förhandlar priset åt er.
- Vi kallar oss inte oberoende. Däremot väljer vi noga vilka leverantörer vi arbetar med, och vi gör det på krav som går att kontrollera: certifieringar, fordonsflottans drivmedel, kärltvätt, fast kontaktperson och sorteringsrapport. Vi lyfter bara fram det de lämnat skriftligt underlag för.
- Prisindikationen är aldrig ett bindande pris.
Hittar ni något som ser fel ut, hör av er. Vi rättar hellre än försvarar. Kontakta oss.